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Auf allen Strassen zuhause
New Pajero
Off Road - nichts ist unmöglich
Eine seiner grossen Stärken spielt der Pajero im Gelände aus: Dank seines vielseitigen und leistungsfähigen Super Select 4WD Antrieb ist der Pajero ein echter Offroader und meistert auch die unmöglichsten Geländepassagen souverän. Er bringt Sie überall hin - und auch wieder zurück.
 
Ob es nun über steile Grashänge geht, durch halbmetertiefes Wasser (Watttiefe 700 mm), über tückische Hindernisse oder 45-Grad-Steigungen – mit dem Pajero erreichen Sie sicher Ihr nicht alltägliches Ziel.
 
Super Select 4WD (SS4-II)
Das Super Select 4WD SS4-II ist das beste Allrad-System, das wir je entwickelt haben. Sie können bis zu einer Geschwindigkeiten von 100 km/h vom Treibstoff sparenden Hinterradantrieb (2WD) auf Allrad (4WD) umschalten, wenn die Strasse plötzlich nass und rutschig wird. Wenn es hart auf hart kommt, können Sie zusätzlich das Mitteldifferenzial sperren, um die Traktion an beiden Achsen zu maximieren. Mit der vierten Stufe – der Geländereduktion – meistert der Pajero steilste Hänge, tiefen Schnee oder dicksten Schlamm. Der Super Select 4WD Antrieb vereint das Beste aus allen 4x4 Welten.

Pajero 2H
2H (2WD High Range)
Der Hinterradantrieb ist ideal für normale, trockene Strassen und spart im alltäglichen Fahrbetrieb Treibstoff.

Pajero 4H
4H (4WD High Range)
Permanenter 4x4 Antrieb mit variabler Kraftverteilung (vorne/hinten von 33:67 bis 50:50). Ideal bei Nässe und Schnee und beim Anhängebetrieb.

Pajero 4HLC
4HLC (4WD High Lock Central Differential)
Permanenter 4x4 Antrieb mit fixer Kraftverteilung (50:50) und gesperrtem Mitteldifferenzial. Für normales Gelände mit rutschigem Untergrund.

4LLC
4LLC (4WD Low Range Lock Central Differential)
Permanenter 4x4 Antrieb mit Gelände- reduktion, fixer Kraftverteilung (50:50) und gesperrtem Mitteldifferenzial. Für extrem steiles Gelände oder Gelände mit extrem matschigem Untergrund.