Le système unique All Wheel Control 4x4, avec contrôle de stabilité et traction, garantit une traction sûre, un comportement routier précis et un sentiment de sécurité optimal. Avec les trois différents modes («Tarmac», «Snow», «Gravel») du différentiel central actif (ACD), la Lancer Ralliart fait preuve de ses impressionnantes qualités de roulement dans n’importe quelles conditions routières. Système actif de la dynamique de conduite ACD Le différentiel actif central ACD (Active Center Differential) répartit la puissance entre les essieux avant et arrière pour optimiser la réactivité de la direction et la motricité. Trois modes différents peuvent s’enclencher à partir du cockpit. ASTC Le contrôle actif de la stabilité/ traction ASTC (Active Stability & Traction Control) freine chaque roue séparément et gère la puissance du moteur en cas de perte de motricité pour que le conducteur puisse accélérer efficacement et compter su la pleine tenue de route. ABS L’ABS (système antiblocage) évite aux roues de se bloquer en cas de freinage d’urgence ou de freinage sur une chaussée glissante. La faculté de maîtrise du véhicule demeure intacte.
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